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早在2016年，中法人寿就曾启动增资计划。相关内容显示，中法人寿当时拟增资13亿元，由现有股东鸿商产业控股集团有限公司、北京人济九鼎资产管理有限公司参与增资，并拟引入两家新股东，但此计划并无下文。去年4月，中法人寿又发布新的增资计划，但计划引入的新股东完全发生变化。而在今年8月发布的增资计划中，虽然计划增资金额未变，但计划引入的股东却再次发生变动，可谓一波三折。

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那么，此次在经历了两次空难之后才停飞的波音737MAX飞机，面对包括中国、挪威在内的多国航空公司的索赔，波音会赔付吗？跨国诉讼索赔专家 郝俊波这种买家和卖家约定比较清楚，给航空公司造成的损失，飞机制造商肯定是赔的。关于赔偿金额问题需要双方协商，或者看合同如何约定的。若合同约定清晰，双方争议会比较少。如果约定不够具体，双方对损失金额的计算可能会有分歧。下一步怎么解决，首先看协商，协商不成再用其他的法律途径来解决。

当然，接下来的问题已经进入了财政政策的领域：政府是否愿意大规模支持商业，确保企业避免破产。Krieter认为政府并不会大包大揽，但也不会撒手不管。救不了所有行业意味着评级下降和违约将会出现显著上升，反过来说也提高了经济复苏的增长能力。总而言之，对于风险资产而言，目前的救市政策提供了技术面上的支撑。

在赵占领看来，一兆韦德与顾客签订的定金协议是从合同，指合同当事人在订立主合同时，为了保证主合同的履行，签订从合同约定一方当事人预先支付给对方一定数额的货币，当债务人履行债务后，定金应当收回或者抵作价款的一种担保合同。更为重要的是，交付定金的金额不得超过合同标的的20%，所以一兆韦德在与顾客签署《定金协议书》时收取顾客合同标的的50%甚至是100%是极其不合理的。“至少超过合同金额20%的定金费用要退给消费者，正常情况下，向工商部门举报之后，该部门都应该依法处理”。

报道介绍，在这个意外判决到来的一天前，戈恩新的首席辩护律师弘中惇一郎称，他已经提出了一个“令人信服”的保释申请，其中包含一些新的内容。弘中提出对戈恩进行更多监控，并限制其电子通信。报道称，该法院先前说，持续拘留戈恩是合理的，因为戈恩可能潜逃并试图篡改证据。它已经驳回戈恩两次正式的保释申请和其他赢得自由的努力。