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实际上，出口跨境电商的增速空间为资本提供了入局条件。报告显示，2017年中国出口跨境电商交易规模为6.3万亿元，同比增长14.5%。其中，B2B市场交易规模为5.1万亿元，同比增长13.3%；网络零售市场交易规模为1.2万亿元，同比增长21.2%。面对如此广阔的市场，阿里、京东、亚马逊等电商巨头也纷纷抢注市场，为中国的中小零售企业搭建拓展海外市场的跳板。

10月21日，金宇车城正式召开临时股东大会对董事会人员进行投票选举，历时两年的上市公司控制权之争日渐明晰。最终，随着新一届董事会选举结果出炉，“北控系”将实际掌控4/5的董事席。董事会由9人减至5人“北控系”指出，因金宇车城目前经营规模较小，上市公司董事会人数过多，提议将董事会成员人数由9人调减为5人。鉴于拟调整金宇车城董事会人数，且第九届董事会将于2019年11月28日任期届满，根据有关规定，“北控系”提请上市公司董事会提前换届选举。

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责任编辑：张迪由贝克麦坚时律师事务所（Baker & McKenzie）进行的这项调查还发现，四分之三的受访企业高管希望布鲁塞尔对英国做出让步，以便在2019年初英国正式脱欧后与该国建立更好的贸易关系。贝克麦坚时合伙人Anahita Thoms表示：“很明显，欧盟企业普遍认为英国脱欧对商业不利，德国企业尤其如此。”

到2021年，奥迪将携手合作伙伴向中国市场推出9款新能源车型，并在2022年，奥迪将携手合作伙伴一汽-大众奥迪将本土化生产的产品阵容增至12款。值得注意的是，虽然国内的新能源汽车市场相对成熟，但是奥迪想进入这片土地，就需要解决动力电池问题。早些年间，奥迪就和国内最大的动力电池供应商“宁德时代”达成合作。

而在价格之外，根本原因还在于标准的不一致。也即，表面上看，价格落差反映出产品在用材、设计、工艺的用功之不同，最后集中体现在了产品的性能、安全、使用寿命等方面的差异，背后则是不同国家和地区产品质量标准的差异。据国家市场监管总局披露，截至目前，我国已有国家标准3.7万多项，覆盖了一、二、三产业和社会事业的各个领域，部分领域标准与国际标准的一致性水平达到80%以上。有了标准，并不意味着标准得到了执行与落实。何况，实事求是地说，国内有些标准仍低于国际标准。而如果考虑到企业的逐利性与地方保护的因素，则标准真正落地，不容乐观。