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一旦实控人发生变更，上市公司是否会变更主营业务，对此，11月8日，得利斯方面回复新京报：“不会变”。质疑控股股东超99%股份质押，国资挺进解僵局？自2010年上市以来，得利斯的实际控制人始终为郑和平，此次股权转让已经涉及实控人的变更。对于郑和平为何放手，中国食品产业分析师朱丹蓬告诉新京报记者：“得利斯现在最大的问题就是整体的运营是不行的，该公司的主要市场在山东和东北地区。目前，得利斯控股股东所持上市公司股份的股权质押率很高，超过90%，我认为这是上市公司易主的主要原因之一。新疆国资入主之后，在牛羊这块儿，可以借助新疆的区位优势，有助于得利斯生产经营上的可持续发展。”

值得注意的是汽柴油的消费量，已经是近年来少有的同时上涨。“成品油方面，柴油价格屡创新高，其实已经说明了成品油需求上涨的情况，在国内原油产量下降的情况下，进口原油数量一定会上涨。”高健说。库存持续下降周三，美国能源署发布数据，上周美国原油出口量上升68.9万桶至历史最高纪录高峰，达到256.6万桶/天，导致上周美国原油库存减少了140.4万桶至4.32亿桶。

责任编辑：张海营记者从中国铁路总公司获悉，2019年1月1日，全国铁路将迎来返程客流高峰，预计发送旅客1150万人次，加开旅客列车318列。12月31日，全国铁路开行旅客列车8215列，其中加开列车183列，共发送旅客917.2万人次，与去年元旦同比增加44万人次，其中，上海局集团公司发送旅客192.3万人次，同比增长6.1%；广州局集团公司发送旅客157.4万人次，同比增长14.3%；成都局集团公司发送旅客82.6万人次，同比增长23.7%。

高速公路方面，大兴国际机场配套项目包括大兴机场高速公路、机场北线高速公路（中段）、京台高速公路（北京段）、京开高速公路共4条。京台高速公路（北京段）全长27公里，是打通京津冀断头路的重点工程，已于2016年底建成通车。京开高速公路分为主路和辅路拓宽两部分，拓宽工程已于2017年底完工，大幅提升了道路通行能力，缓解了沿线交通拥堵。

本文作者：邓海清，华尔街见闻首席经济学家；陈曦，华尔街见闻研究院院长助理免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

他具体解释，权责清晰就是要形成中央领导、合理授权、依法规范、运转高效的财政事权和支出责任划分模式。在处理好政府和市场关系的基础上，按照体现基本公共服务受益范围、兼顾政府职能和行政效率、实现权责利相统一、激励地方政府主动作为等原则，加强与相关领域改革的协同，合理划分各领域中央和地方财政事权和支出责任。