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小摩：现为买入内险股良机 首选财险（02328）、平安（02318）和国寿（02628）摩根大通发表报告称，内地寿险股迄今跑赢恒指一成，因寿险公司产品整合，推动业务改善，不计中国平安（02318），内险股估值更贴近过往低位。该行认为，现在是买入内险股的良机，因险企销售复苏，加上承保负面因素短期内已大部分反映，再加上A股回购，也对股价有支持作用。
此外，欧盟拟向美国科技巨头征收的科技税也将对谷歌造成不利影响。来自谷歌的巨额广告收入将是科技税征收的重要对象之一。多元化业务是好是坏？多元化并不一定意味着企业表现突出或全面走弱，关键在于多元化的业务自身包含了更多的朝阳行业还是夕阳行业，以及公司在多元化格局下是否有足够的整合能力和运营能力。
杨伟说：“在航空武器发展过程里头，第三代战斗机、第四代战斗机不是我们定义的，是西方发达国家根据它们的战略需求，它们突出的重点，定义了第三代战斗机和第四代战斗机。整个追赶的过程，我们基本上大的发展思路是按照西方发达国家发展思路来追赶的。那么在第四代战斗机之后，咱们可以叫第五代第六代，目前西方发达国家没有定义。而且说穿了它们的战略需求和我们的战略需求也不完全一样，所以说真正在未来创新发展的过程，我们无论是从需求上还是技术上，都会不一样。在飞机的形态上我相信也会不一样。”
华夏航空方面此前在接受机构调研时表示，公司目前以庞巴迪CRJ-900和空客A320为主，没有波音系列飞机，因此不受影响。民航专家林智杰指出，中国每年大约引进150架波音737MAX系列飞机，如果停飞的时间过长，对国内运力会有影响，相当于国内航空市场窄体机的增量要减少一半。“运力的减少，可能导致票价有一定上涨，但是票价利好带来的收益增长部分仍然无法弥补航司的损失。”
30多年来，海尔一跃成为年入2400亿元的跨国集团，业绩涨幅超16万倍，成为全球大型家电第一品牌，2018年预计海外营收将占到50%。而海尔已经启动到德国上市计划，年内就能实现D股IPO，在“制造业王国”打上中国印记。04我们不得不承认，中国家底薄。
美国媒体所掌握的情况却与迪士尼公司所称大相径庭。据美国《洛杉矶时报》报道，该国多个工会组织2018年曾对5000名迪士尼雇员进行了一次联合调研，发现高达73%的员工感到无力承担房租、食品和汽油等生活基本开销；2/3的人表示一日三餐无保障；甚至还有11%的受访者曾沦落到“无家可归”的窘境。对于迪士尼雇员的大体特征，调研报告做出了这样的总结：“吃住没保障、工作日程不稳定、通勤时间超长、工资待遇低。”
